レースをするのではなく、あくまでも自分の運転技術向上と全部ではないにしろプライベーターとして自分の車を速く走れるように チューニングをしているのでそれの確認やテストの場として、ショップ等の走行会に参加しています。 もちろんある程度の出費がかかりますので、休みの度に参加するという事は出来ませんが、財布に少し余裕が出来たら参加できるように 日々頑張っています。
主催されている所にもよりますが、最低限必要な物は
になります。あくまでも最低限なので、もちろん整備工具やジャッキ、消耗品の交換用パーツ等を持っていくのがベストだと思いますが、 全部揃えてからとなるといつまで経っても参加できないので最低限必要な物から揃えて参加してみるのも良いと思います。 主催がショップ関係であれば、クラッシュやマシントラブルの時は力を貸してもらえると思います(もちろん出費になりますが)。
2004年10月25日 セントラルサーキット | |
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プレオにて初参加してきました、途中渋滞に巻き込まれエントリーに間に合わないかと冷や汗をかきながら
何とか無事にエントリー出来たものの、いきなり走行開始になりあわただしく準備をしないといけない羽目に。 初めてという事もあってかなり緊張しましたが、参加経験のある友人Mが一緒に来てくれていたので何とか走行準備も 終えピットロードに整列。グローブと4点ベルトは昔付けて走った経験はあったものの、ヘルメットを被って運転するのは 生まれて初めての経験、バイク用のヘルメットだったのでシート位置が普段と違うため少し調整するのに手間取りました。 ピットロードではさすがにプレオという車種が珍しいらしく、子供には笑われ女性には珍しがられ、少し恥ずかしい 気持ちでスタートになりました。 30分を1本として計2本走ったのですが、ひとまず何の前知識も無いままなので 1本目はまずコースを頭に叩き込むことに専念しました。軽自動車で走る事を考えたらセントラルは広いです、 直線では馬力の無さに歯がゆい思いをしました。ひとまずコースのインプットと常連さんらしき人のラインを 参考にして走ることをしていたら1本目が終了。2本目まで結構時間が有ったので昼食兼他の方の走りを観覧席等から チェックすることに。 2本目は1本目で得た物を基に自分なりにラインを考えて攻めてみました、これが難しいのなんのって 逆バンクになっている所が有るわ砂が乗っている所はあるわ、スピード感が無くなる所もあって減速が遅くなるわで アンダーを出しまくって走っていました。最後大きなタイヤかすを踏んだと後から分かったのですが、フロントタイヤから 妙な振動が来たのでもしかしてパンクした?と思い急いでピットに。降りて見た感じパンクしている気配も無く再度 コースインしようかと思っていたら2本目が終了しました。 今回は初めてという事で得られる物が沢山あり、また自分自身の 課題も山積みな事に気が付きました。 |